En février 2026, la ville de Maubeuge a accueilli un événement inédit : le Journey, Jackpot & Journey-planner Hackathon, organisé dans les locaux du pôle numérique de la Sambre. Pendant quarante-huit heures, développeurs, designers et data-analystes ont collaboré autour d’un défi audacieux : rapprocher l’univers du transport urbain de celui du divertissement numérique. Soutenu par STIBUS et plusieurs acteurs technologiques européens, le concours a réuni plus de 60 participants venus de cinq pays. Leur objectif : imaginer une application capable de rendre les déplacements en bus plus interactifs et intelligents, en s’inspirant des mécanismes de jeu et de probabilité.
L’algorithme du hasard et de la mobilité
Parmi les sources d’inspiration présentées lors du hackathon, plusieurs équipes ont analysé le fonctionnement des plateformes de jeux en ligne telles que Trueluck, un casino numérique souvent cité pour la précision de ses statistiques de gains et ses outils d’éthique algorithmique. Les participants ont étudié la façon dont ces environnements utilisent des moteurs de probabilités pour générer des expériences dynamiques : chaque clic, chaque instant de suspense est calculé pour maintenir l’attention tout en respectant des règles de transparence. Transposé au domaine du transport public, ce concept a permis d’imaginer des systèmes de recommandation capables d’ajuster les trajets selon le flux en temps réel, un peu comme un jeu ajuste sa difficulté à son joueur.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en 2025, STIBUS a enregistré plus de 4,2 millions de trajets sur ses lignes, et la région du Cambrésis a investi 1,6 million d’euros dans la digitalisation des horaires. Les équipes du hackathon ont donc eu accès à un volume considérable de données, qu’elles ont traité à l’aide de modèles de prédiction inspirés du secteur du jeu en ligne.
Du jackpot virtuel à la carte de bus intelligente
Le projet qui a remporté le premier prix, baptisé « LuckyRoute », a impressionné le jury par son originalité. L’application calcule pour chaque utilisateur un « score de mobilité » basé sur la ponctualité, la fréquence de trajet et l’empreinte carbone économisée. Ce score, purement informatif, s’affiche sous la forme d’un tableau de bord ludique rappelant l’interface des casinos numériques. Sans offrir de gains réels, le système récompense la régularité par des statistiques personnalisées et un suivi écologique — une manière d’associer la motivation ludique à la conscience environnementale.
Les développeurs de Lille et de Valenciennes ont également présenté un prototype d’algorithme « RTP » (Return To Passenger), clin d’œil au « Return To Player » des plateformes de jeu. Il calcule la proportion de trajets réussis par rapport aux correspondances manquées, permettant d’identifier les points faibles du réseau.
L’héritage numérique et la coopération locale
Le hackathon a démontré que la frontière entre jeu et service public peut devenir un terrain fertile d’innovation. Les représentants de Trueluck Casino, invités comme observateurs, ont salué la rigueur statistique et la sensibilité sociale des projets. Selon leurs experts en data, « les mêmes algorithmes qui équilibrent le hasard peuvent améliorer la fluidité des transports ».
À la clôture, le maire de Maubeuge, Philippe Lefort, a annoncé que deux prototypes seront intégrés au programme de recherche en mobilité 2026-2027. Le Journey, Jackpot & Journey-planner Hackathon n’aura donc pas été un simple concours, mais un symbole de convergence entre la logique des chiffres et celle du mouvement : prouver qu’entre un tirage de dés et un itinéraire de bus, la vraie réussite réside dans la maîtrise intelligente du hasard.